CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, milyonlarca sürücünün günlük olarak kullandığı çevre yollarının özelleştirilerek ücretli hale getirileceğini öne sürerek devasa bir rant tablosunu gözler önüne serdi.
Türkiye'nin ulaşım ağında kritik bir dönemeç yaşanıyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yönetiminde olan ve bugüne kadar ücretsiz hizmet veren beş büyük çevre otoyolunun, 25 yıllığına özel şirketlere devredilmek istendiği iddia edildi. CHP'li Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, bu hamlenin vatandaşın bütçesine ciddi bir yük getireceğini vurguladı.
Hangi iller risk altında?
Yavuzyılmaz'ın paylaştığı verilere göre özelleştirme planı; Ankara, İstanbul (2. Çevre Yolu), İzmir, Bursa ve Gaziantep çevre yollarını kapsıyor. Toplamda 275 kilometrelik bir hattı ilgilendiren bu düzenlemenin, 2025 yılı verilerine göre 836 milyonu aşkın araç geçişini doğrudan etkileyeceği belirtiliyor. Söz konusu yolların, 2010 yılından bu yana özelleştirme listesinde bekletildiği ve 2026 itibarıyla düğmeye basılacağı ifade ediliyor.
542 milyar liralık devasa gelir beklentisi
CİMER üzerinden ulaştığı resmi verileri analiz eden Yavuzyılmaz, çarpıcı bir mali tablo ortaya koydu. Yap-işlet-devret modeliyle işletilen diğer otoyolların ücret tarifeleri baz alındığında, şirketlerin bu yollardan yıllık en az 21,6 milyar lira gelir elde edeceği hesaplanıyor. 25 yıllık işletme süreci boyunca bu rakamın toplamda 542 milyar lirayı aşması bekleniyor.
Kamu kaynaklarıyla inşa edilen ve bugüne kadar ücretsiz kullanılan yolların özel sektöre devredilmesini eleştiren Yavuzyılmaz, bu durumun vatandaşın ulaşım hakkına vurulacak bir darbe olduğunu savundu. Konuyla ilgili gözler şimdi Karayolları Genel Müdürlüğü'nden gelecek resmi açıklamaya çevrilmiş durumda.
