Ege Politik Ekonomi İzmirli taksiciler için devrim niteliğinde adım: Yıllık 360 bin lira cepte kalacak

İzmirli taksiciler için devrim niteliğinde adım: Yıllık 360 bin lira cepte kalacak

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, artan işletme maliyetlerini düşürmek amacıyla otomotiv dünyasıyla stratejik bir iş birliğine imza attı. Fabrika çıkışlı LPG’li araçlara geçişle birlikte taksici esnafı, yakıt giderlerinde büyük bir tasarruf dönemini başlatıyor.

İzmirli taksiciler için devrim niteliğinde adım: Yıllık 360 bin lira cepte kalacak

İzmir’de ticari taksi işletmeciliği yapan esnafın yüzünü güldürecek bir protokol hayata geçirildi. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, yaklaşık altı aydır sürdürdüğü yoğun görüşmelerin ardından Renault Mais ve Dacia ile kapsamlı bir anlaşmaya vardı. Tarihi Hava Gazı Fabrikası’nda düzenlenen tanıtım toplantısında, taksi filosunun modernizasyonu ve esnafın ekonomik yükünün hafifletilmesi hedeflendiği açıklandı.

İzmirli taksiciler için devrim niteliğinde adım: Yıllık 360 bin lira cepte kalacak

Yeni dönemde taksilerde fabrika çıkışlı LPG teknolojisinin kullanılması teşvik edilecek. Mevcut akaryakıt fiyatları baz alındığında, dizel veya benzinli araçlara kıyasla LPG’li modeller kilometrede yaklaşık 3 TL daha az maliyet oluşturuyor. Ayda ortalama 10 bin kilometre yol kat eden bir taksici, bu değişim sayesinde aylık 30 bin TL, yıllık ise 360 bin TL civarında bir yakıt tasarrufu elde edebilecek.

İzmirli taksiciler için devrim niteliğinde adım: Yıllık 360 bin lira cepte kalacak

Bakım avantajları ve finansman kolaylığı sağlandı

Protokol kapsamında sadece yakıt tasarrufu değil, operasyonel süreçlerde de esnafa ciddi kolaylıklar getirildi. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, bakım aralıklarının 10 bin kilometreden 20 bin kilometreye çıkarıldığını ve servis ücretlerinde yüzde 30 oranında indirim sağlandığını belirtti. Ayrıca, servis kaynaklı mağduriyetlerin önüne geçmek amacıyla ikame araç desteği gibi önemli haklar da güvence altına alındı.

Finansman noktasında yaşanan tıkanıklıklar da bu iş birliğiyle aşıldı. Bugüne kadar kredi kefalet kooperatiflerinden kullanılan birinci derece rehinli krediler nedeniyle bankalardan ikinci bir finansman desteği alamayan esnafa, yeni modelle birlikte ikinci dereceden ipotekli kredi imkanı tanındı. Dacia Marka Direktörü Serhat Güngör ise fabrika üretimi LPG’li araçların, işletme maliyetlerini yarı yarıya düşürdüğünü vurgulayarak, bu stratejinin taksici esnafı için 2026 yılına kadar önemli bir rekabet avantajı sağlayacağını ifade etti.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız