Erdek 2. Asliye Ceza Mahkemesi'nde görülen duruşmada, Arel 7 isimli yük gemisinin güzergâhına ilişkin çarpıcı bir iddia ortaya atıldı. Kıyı Emniyeti Baş Kılavuz Kaptanı Harun Dokuz'un raporundaki tespitler, kazanın seyrine dair yeni bir tartışma başlattı.
"Kaptan ana yoldan ara yola girdi"
Mahkemede bilirkişi sıfatıyla söz alan Harun Dokuz, geminin kendine ait rotayı takip etmediğini belirtti. Dokuz, Arel 7'nin ana yolda ilerlemek yerine ara yola yöneldiğini vurguladı.
Bu manevradan doğan sorumluluğun tamamen gemi kaptanına ait olduğu da bilirkişinin ifadeleri arasında yer aldı. Duruşma salonunda bu açıklamalar dikkatle takip edildi.
Müşteki taraf ise ihmalkârlık boyutuna ayrıca dikkat çekti. Halit Yukay'ın kardeşi mahkemede yaptığı konuşmada, Arel 7 kaptanının gördüğü tahta parçalarını ilgili birimlere haber vermediğini söyledi.
Tekne parçaları yeniden incelenecek
Hâkim, dosyadaki mevcut bulguları yeterli bulmayarak yeni bir adım attı. Halit Yukay'a ait tekne parçalarının tekrar mercek altına alınmasına karar verildi.
Yapılacak bu incelemenin kapsamı da genişletildi. Mahkeme, hazırlanacak raporun hem hukuk alanında uzman isimlerden hem de gemi mühendisi bilirkişilerden oluşan bir heyete gönderilmesini kararlaştırdı.
Heyetin çalışmasıyla birlikte kazanın oluşumuna dair teknik detayların netleşmesi bekleniyor. Aynı celsede, birinci kaptan hakkındaki adli kontrol tedbirinin sürmesine de hükmedildi.
Duruşma 13 Kasım'a kaldı
Dava sürecinde yaşanan bir diğer gelişme ise takvime ilişkin oldu. Erdek'teki mahkeme, dosyadaki eksikliklerin giderilmesi için duruşmayı ileri bir tarihe erteledi.
Taraflar, 13 Kasım günü yeniden hâkim karşısına çıkacak. Halit Yukay'ın 4 Ağustos'ta Yalova'dan Bozcaada'ya gitmek için denize açıldığı, cansız bedenine ise 19 gün sonra Erdek açıklarında 68 metre derinlikte ulaşıldığı biliniyor.
Sürecin ilk aşamasında tutuklanan gemi kaptanı, daha sonra serbest bırakılmıştı. Mahkemenin talep ettiği yeni bilirkişi raporu, davanın seyrini belirleyecek en kritik unsur olarak öne çıkıyor.
